要想確保選型合理，那么建議大家在選型之前，首先要確定氣體的流量、壓力和密度大小，這也是選擇離心風(fēng)機(jī)過(guò)程的三要素。
其中氣體的密度是選型過(guò)程中關(guān)鍵的一要素。
如果沒(méi)有具體給定離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的工況環(huán)境，比如海拔、當(dāng)?shù)卮髿鈮骸⒐ぷ?a data-mid="286" href="http://m.xhtjz.cn/KT/319.html">溫度的呢過(guò)，應(yīng)通過(guò)計(jì)算來(lái)求出工況氣體的密度。
同樣的，氣體的壓力條件也是一個(gè)非常重要的因素。
通常我們會(huì)依據(jù)所給定的參數(shù)或者是通過(guò)計(jì)算求得工況密度，然后根據(jù)工況壓力換算出離心風(fēng)機(jī)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的壓力。
如果同時(shí)配備有進(jìn)氣箱或者是消聲器，那么同時(shí)需要考慮到壓力的損失問(wèn)題。
接下來(lái)還要注意到氣體的流量，比如如果要求氣體的質(zhì)量流量，那么需要將氣體質(zhì)量流量換算為離心風(fēng)機(jī)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量。
比轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算同樣也是在選型過(guò)程中不可或缺的重要步驟之一，同樣也屬于風(fēng)機(jī)選型的重要參考依據(jù)。
將換算到風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能參數(shù)，比如容積流量，全壓等和轉(zhuǎn)速代入比轉(zhuǎn)數(shù)的計(jì)算公式，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速要求，從而計(jì)算出比轉(zhuǎn)數(shù)。
到這里其實(shí)關(guān)于離心風(fēng)機(jī)的選型還有很多內(nèi)容需要考慮。在這部分中，其中關(guān)于比轉(zhuǎn)數(shù)的計(jì)算是比較關(guān)鍵的。
然后還要根據(jù)風(fēng)機(jī)的模型來(lái)判斷其性能曲線。
在這部分內(nèi)容中，關(guān)于離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的比轉(zhuǎn)數(shù)檢驗(yàn)以及風(fēng)機(jī)模型的選擇屬于比較關(guān)鍵的內(nèi)容。
另外還要考慮到氣體的可壓縮性對(duì)于離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的影響。可根據(jù)實(shí)際工況性能，求出離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)功率。